Fast alle wichtigen Ersatzteile sind wieder zu bekommen

In den 1960er und 1970er Jahren fuhren Jugendliche den Typ 82 und protestierten lauter und wilder gegen das Establishment als die heute bekannten 68er

die kleinen Prinzen aus der Wirtschaftswunderzeit

Keine Alternative zu derartigen Gefährten hatten auch die Inhaber des alten Führerscheins der Klasse IV

genauso wie die großen Namen

Kreidler | Geschichte - Typen - Technik Auto Fast alle wichtigen Ersatzteile sindKreidler ein weiteres schmerzliches Kapitel deutscher Motorradgeschichte ist mit diesem Namen verknpft. Nach einem rund 100 Jahre whrenden Aufstieg folgte der Niedergang gegen Anfang der achtziger Jahre. Dieser Niedergang kam nicht aus heiterem Himmel, denn bereits im Jahr 1975 zeichnete sich ab, dass Kreidler gegen die sich etablierenden japanischen Hersteller ins Hintertreffen geriet. In dieser vorliegenden Publikation soll die Geschichte der Firma